名鉄車両で良く使用されるＴＯＭＩＸのＪＣ０３８０「パノラマカー用ＴＮカプラー」ですが、顔長の車両、ＤＸ・パノスパ・５７００等はさまになるのですが平面顔の７７００などはちょっと出過ぎ感を感じた方も多いのでは。

　　お客様の加工依頼をもってきっかけをいただいた形ですがＴＮカプラーを２個一にする内容の加工をさせていただきました。

　　　　　　　　　　　　　　　　製品としては出てない名鉄用に

●密自連　●電連付　●カプラー出じろが短いもの

を作りだす作業です。いろいろ試しましたが０．３ﾐﾘの真鍮線２本使用する工作となりました。

　　　　　ダミーカプラー用の受けと同幅である０３７５（ＪＣ６３６２）の受けを使い且つ平面顔の名鉄車に合うカプラーが床下から覗くの条件に合いそうなのがこの組み合わせのようです。あまりにも加工対象が小さく専用の治具とかを作れそうにないので何回かに１回は失敗しそうです。

参考までに加工賃は１個１，６２０円です。（税込・カプラー持込みで）

店頭在庫はＪＣ０３８０があります。わずかにあるＪＣ６３６２は失敗した場合の予備として常備するため販売用の在庫は無しです。

お客様のＥＦ６５の１０００番台と５００番台の各Ｐ形（ブルトレなど旅客用）をディティールアップさせていただきました。

　　　銀河エアーホース（コックのみも含め加工・色差し後取付）・パンタ色差し・ステップ等色差し・速度検出装置取付。一応、ブルトレ牽引時代の華々しい時代を想定してのご要望ですが、忠実に再現はしておりません。特に速度検出装置は空転検出装置も含めもっとたくさん付いているはずですが今回はアクセント的な意味合いで片側１ヶ所ずつです。形状は銀河のものをさらに曲げてよりそれっぽい形にしたつもりです。

また別のお客様のちょっと珍しい模型を加工させてもらいました。

　　　　　　かなり以前に出たＴＯＭＩＸの夢空間北斗星セットに付属する機関車です。通常の北斗星機関車より星の位置が下にあるそうです。模型ではこのセット付属の機関車のみだそうです。以上が前振りですが古いロットなので前面手すりがモールドでした。これをモールド削って真鍮線で手すりを付けた加工です。色は３種類くらいの赤系の色を混ぜてタッチアップです。

お客様からのご依頼にてイズムワークス製・鉄コレ点灯化キットを取付、さらに加工をプラスしたものの紹介です。

　　　鉄コレ１５弾の名鉄キハ２０「単行・両運・レールバス」です。両運なので両側点灯します。今回は点灯化に加えてカプラーをシンキョー化しております。

　　お客様のご要望がスカート（排障器？）は温存し見た目を格好よくそしてＴＮ及びＫＡＴＯカプラーどちらも連結可能なシンキョーカプラー装備を希望されました。真鍮線で中心軸により固定する方法としました。カプラーは左右に各３０°、合計６０°程度振り幅があります。カプラー奥に見える四角い枠はステーのつもりで取り付けた装飾です。

当初はお客様からのご提案もありダミーカプラーの取付台座を流用しての固定がベターではないかと想定し加工を進めましたが複数の問題発生。問題点は台座がスカートに干渉する→台座下部・スカート上部の干渉部を削る→極限まで削ることにより樹脂製の台座がとても弱いものになる。台座+シンキョー（クリア系ボンド仮固定）がどう調整してもカプラー先端が頭を垂れる状態になる→台座とシンキョー・床下を真鍮線にて一直線での固定を試みての穴あけ→すでに弱くなっている台座が穴あけ作業にて真っ二つに割れて崩壊。崩壊してしまったので部品が不足し断念した格好ですがこのまま進めてもカプラー部分の強度は出そうもありませんでした。こんな葛藤の末、一番手間暇はかかるが今回の方法が強度・見た目すべてに勝るであろうと思われた為、初心に戻りほぼ一からやり直しを致しました。特にＭ車に関しては見えない部分ですが強度確保のためカプラー心棒以外に０．３ﾐﾘ真鍮線を片側だけで四ヶ所に刺してあります。

また参考までにＴＮカプラーを標準装備するパノラマカーとはカプラー高さがやや合いません。鉄コレの方が少し高く、Ｔ車・Ｍ車共に取り付け部分がボデーでは無く床下部であるため車輪との距離感を変える高さ調整は難しそうです。格好だけは連結できますがパノラマカーの方の先頭側台車が常に浮き気味状態での走行となりカーブ進入で脱線すると思われます。

続いて京阪７００系のけいおんラッピング車です。

　　　　　　　　　　　　　　　こちらは点灯化キットの取付のみでその他の加工などはありません。

鉄コレ点灯化ご希望のお客様へご参考までにご案内します。

①すでにご自身でＮゲージ化（Ｔ車・Ｍ車を問わず）されたもの

②車両・動力・走行用車輪を未開封状態でお持込み

上２つのケースですが、どちらも一度分解をする関係で工賃に差はありません。

例えば②の場合はＮゲージ化＋点灯化した状態で納品となります。

プラッツ製（GM）名鉄３３００系インレタ等の貼付作業をさせていただきました。その中でも何年振りかにドアに貼るデカール（いるかとさる）の貼付も希望されましたので紹介しております。　　　　年々細かいものを見るのが厳しくなってきましたので今回はこの作業の為に大きい虫めがねを購入してまいりました。裸眼で作業してたら天地ひっくり帰ってる箇所が多々あったと思います。

また別のお客様の名鉄３４００系のウェザリングもさせていただいております。

車両をすべて分解し、ウエザリングマスターにて汚し後につや消しの塗装をボデー・床下・台車すべてにしております。パンタグラフも色差し後に汚しを施しております。

水曜及び第２・３木曜の通常のお休みに加えて１４日（金）がお休みです。　　　　　５（水）・１２（水）～１４（金）・１９（水）・２０（木）・２６（水）となります。

さて画像は当店の電話番号です。適当に決まったわけではありません。一応選んでます。☎０５６６－９３－３１３４　FAX０５６６－９３－３１３６

東海道線主力車両と新幹線キロポスト（東京から）の両方を意識しました～

と言いたいところですが実際のところはNTT電話窓口で番号（下４ケタ）希望を探してもらうことに。

７００１✕→７０１１✕→５８６１✕→７７１１✕→０３１３✕→１３８４✕→３１３０✕・・・・・・ここでＮＴＴ窓口のお姉さんが下一桁４とか６ならありますよー（とても親切な方ですでに長時間要してもらい申し訳なく感じていた）で妥協して決めました。従ってキロポストは完全に後づけです（笑）

ついでに当店での売れ筋商品です。

　　売れ筋なので現在のところ在庫はありません。気になる場所ですが

　　　新幹線と東海道線のクロスポイントです。右端の白いアパートも確か同じ名前だったような。

お客様の加工依頼品です。EF８１－８１

エアーホースの取付（今回はスカート上のモールドを削り落としその後に塗装してます）・お召パーツへの部品交換（Hゴムガラス・白いガイシ・常磐アンテナなど）・ステップ色差し　　パンタ塗装・床下及びスノープロウの光沢クリア塗装・車輪＋台枠の一部＋乗務員ステップ＋エアータンクの縦帯への色差しを施しました。

EF64-77

こちらの加工はエアーホース類・パンタグラフ色差し・台車への速度検出装置・解放テコ取付

　　　　　　　こちらはお召仕様では無く通常使用の感じで光沢等を出さずに製作してあります。スカートにあった元のモールドも削り落としてます。

こちらはお引き取りまで店内展示中です。

　　今回のお客様もほぼフルコースでの内容です。レールクラフト阿波座製デカールの貼付・屋根上機器塗装取付・床下機器＋台車＋ダミーカプラーねずみ色１号塗装・車番インレタ・Mマーク・ミューマーク・行先種別表示それにスカートの黒い飾り帯ですが付属のデカールが全く使い物にならないので今回は塗装といたしました。

ちなみに撮影用に石垣のひな壇作りました。暇が出来たら石垣汚してみたいですねー

　　お客様からのご依頼で取付をさせていただきました。レンタルレイアウトにてスムーズに走行・ライト点灯されたそうです。一応Ｔ車の方は集電板取付により車輪の転がり抵抗が大きくなりますがピンバイス等使用の処置にて改善させてあります。

尚、イズムワークス様　http://ism-works.shop-pro.jp/　の「鉄コレ点灯化キット」をお取り寄せの上、当店店頭で販売させていただくことが可能となりました。キットの注文から取付まで当店にて行います（キットのみの販売も可）。但し店頭在庫はございませんのでメーカーさんの在庫のあるもののみお取り寄せします。キット代はメーカー表示価格ですが取付加工費は当店での価格となります。（メーカーさんの工賃を一応の目安にしてください。

　　鉄コレ第１弾対応の動力ですが、これウンともスンとも言わずに放置状態の方多くないですか。

今回はお客様の修理品ですが、過去に５～６台くらい修理してます。今回のお客様のもウンともスンとも言わず状態でしたが完全回復しお持ち帰りいただきました。修理内容は企業秘密ですが、￥１５００＋税で修理しております。肝心のモーターそのものがご臨終や修理しきれなかった場合は費用はいただきませんのでご安心ください。

こちらもお客様からの注文での加工です。お客様にお渡し済みです。

　　　①正面から見た際にスカート開口部を削らずにそのまま残す。②ライトON・OFFスイッチがありますので容易に取り外しが可能なように作るの条件で取り付けてあります。

その分、スカート内側とTNカプラー（JC０３８０）は機能を損なわないギリギリのところまで削ってあります。最後に７０００系２次車（白帯）製品を基準に若干の高さ調整を加えてます。

見た目重視の取付ですのでカーブ等に制約が出ます。TOMIXのC２８０以上ならスケールスピードを条件に通過可能ですがS字やその他複雑な線形ではスムーズに走行しない場合があります。基本的にドローパータイプ・元のダミーカプラーには戻せません。

白帯パノラマカーとの８連で楽しんでみませんか。

取付費用は１カ所３０００円＋税（JC０３８０カプラー代別途要）です。